«Росатом» обещает ввести гигафабрику в Калининграде в этом году, в Москве – к осени 2026 года

«Росатом» обещает ввести гигафабрику в Калининграде в этом году, в Москве – к осени 2026 года

Госкорпорация «Росатом» рассчитывает ввести гигафабрику по производству систем накопления энергии в Калининграде в этом году, в Москве – к осени 2026 года, сообщил журналистам глава компании Алексей Лихачёв.

Читать дальше

«Росатом» сохраняет планы ввода АЭС «Аккую» в Турции в 2026 году

«Росатом» сохраняет планы ввода АЭС «Аккую» в Турции в 2026 году

Госкорпорация «Росатом» планирует сдать в эксплуатацию АЭС «Аккую» в Турции в следующем году несмотря на сдвижку сроков, сообщил журналистам глава компании Алексей Лихачёв.

Читать дальше

«Росатом» обещает ввести гигафабрику в Калининграде в этом году, в Москве – к осени 2026 года

«Росатом» обещает ввести гигафабрику в Калининграде в этом году, в Москве – к осени 2026 года

Госкорпорация «Росатом» рассчитывает ввести гигафабрику по производству систем накопления энергии в Калининграде в этом году, в Москве – к осени 2026 года, сообщил журналистам глава компании Алексей Лихачёв.

Читать дальше

«Росатом» сохраняет планы ввода АЭС «Аккую» в Турции в 2026 году

«Росатом» сохраняет планы ввода АЭС «Аккую» в Турции в 2026 году

Госкорпорация «Росатом» планирует сдать в эксплуатацию АЭС «Аккую» в Турции в следующем году несмотря на сдвижку сроков, сообщил журналистам глава компании Алексей Лихачёв.

Читать дальше

Выпуск автотранспорта на газе в РФ в 2025–2035 годах должен вырасти в 5 раз, до 347 тыс. штук

Выпуск автотранспорта на газе в РФ в 2025–2035 годах должен вырасти в 5 раз, до 347 тыс. штук

Производство автотранспортных средств на газомоторном топливе (ГМТ) в РФ в 2025–2035 годах может составить 347,3 тыс. единиц, что более чем в пять раз превышает объём 2015–2024 годов, пишут «Ведомости» со ссылкой на проект концепции развития рынка ГМТ в РФ на период до 2035 года.

Читать дальше

Сетевой тариф повышен с 1 августа на 5–13,2% в 4 регионах Сибири, где работают «Россети»

Сетевой тариф повышен с 1 августа на 5–13,2% в 4 регионах Сибири, где работают «Россети»

Тарифы на передачу электрической энергии в Бурятии, Хакасии, Забайкальском и Красноярском краях с 1 августа дополнительно повышены на 5–13,2% после плановой индексации 1 июля. Решение принято на фоне предбанкротного состояния «Россети Сибирь» для улучшения финансового состояния компании. Соответствующий приказ Федеральной антимонопольной службы (ФАС) России от 24 июля № 570/25 об изменения предельных минимальных и максимальных уровней тарифов на услуги по передаче электроэнергии опубликован на официальном интернет-портал правовой информации.

Читать дальше

Верховный суд Бурятии признал необоснованными тепловые тарифы ТГК-14 на 2024–2025 годы

Верховный суд Бурятии признал необоснованными тепловые тарифы ТГК-14 на 2024–2025 годы

Верховный суд Бурятии 8 августа удовлетворил исковое заявление прокуратуры, оспаривавшей тепловые тарифы ТГК-14, сообщила прокуратура республики.

Читать дальше

Верховный суд Бурятии признал необоснованными тепловые тарифы ТГК-14 на 2024–2025 годы

Верховный суд Бурятии признал необоснованными тепловые тарифы ТГК-14 на 2024–2025 годы

Верховный суд Бурятии 8 августа удовлетворил исковое заявление прокуратуры, оспаривавшей тепловые тарифы ТГК-14, сообщила прокуратура республики.

Читать дальше

Ъ: «ЭЗС упрощают получение госсубсидий, но развитие сегмента требует снятия барьеров на импорт электрокаров»

Ъ: «ЭЗС упрощают получение госсубсидий, но развитие сегмента требует снятия барьеров на импорт электрокаров»

Правительство скорректировало параметры новой программы субсидирования электрозарядных станций (ЭЗС), пишет «Коммерсант» 8 августа. Теперь можно изменять локации размещения и продавать станции без потери субсидий, но проблемой, по словам участников рынка, остаётся низкая загруженность ЭЗС. Рост парка электромобилей может вернуть обнуление ввозных пошлин и НДС на два – три года, считают аналитики.

Читать дальше

Ъ: «ЭЗС упрощают получение госсубсидий, но развитие сегмента требует снятия барьеров на импорт электрокаров»

Ъ: «ЭЗС упрощают получение госсубсидий, но развитие сегмента требует снятия барьеров на импорт электрокаров»

Правительство скорректировало параметры новой программы субсидирования электрозарядных станций (ЭЗС), пишет «Коммерсант» 8 августа. Теперь можно изменять локации размещения и продавать станции без потери субсидий, но проблемой, по словам участников рынка, остаётся низкая загруженность ЭЗС. Рост парка электромобилей может вернуть обнуление ввозных пошлин и НДС на два – три года, считают аналитики.

Читать дальше
[wp_rss_retriever url="http://feeds.feedburner.com/TechCrunch/" items="10" excerpt="50" read_more="true" credits="true" new_window="true" thumbnail="200" cache="12 hours"]